最近BOOXT小編聽到售后部同事的吐糟說：最近一段時間，不知道為什么發(fā)回維修的機(jī)器，其它部件沒啥問題，好多都是馬達(dá)組生銹卡死的，處理起來要崩潰的節(jié)奏啊。于是特意往售后部跑一趟查看情況，那場面確實有點瘆人，很多機(jī)器看起來確實銹的觸目驚心啊！畫風(fēng)是這樣的：

話說，氣動工具用的是壓縮空氣做動力，里面為什么會生銹呢？而且，很多用戶存在一個疑問，明明前一天用得好好的，用完了也是好好的放起來保存，為什么第二天就突然用不了？

以前，這類事情都是偶爾會遇到，不僅僅氣動螺絲刀會發(fā)生，其它的氣動工具也會遇到這樣的故障，我們每次也是拍照取證，再給用戶說明以及給解決方案，但卻沒有認(rèn)真整理出一篇文章特別說明過，簽于近段時間此類情況有點多，于是有此一文。

話題轉(zhuǎn)回，出現(xiàn)這樣的狀況，主要還是維護(hù)保養(yǎng)的問題。很多的用戶往往會忽略這個問題，認(rèn)為保養(yǎng)只是“輕拿輕放”就好了，直到機(jī)器罷工才知到原因使用氣動工具也有那么多的講究。不扯太遠(yuǎn)，以上面的“馬達(dá)組生銹”為例，其主要原因是因為壓縮空氣中含的水份太多，又不加氣動油保養(yǎng)，加上外部環(huán)境影響就會出現(xiàn)“昨天用著還好好的，今天就卡死不動了”的情況。要避免此類情況，須按以下解決方案進(jìn)行處理。

解決方案：

一、即便是已經(jīng)按照標(biāo)準(zhǔn)布線布置了整套的供氣系統(tǒng)，也必須定期檢查管路，每個星期對儲氣罐、空氣干燥機(jī)、主干管路濾水器、空氣調(diào)理組合（也稱油水隔或三聯(lián)件）這幾個裝置進(jìn)行排水處理，并檢查清潔濾芯，隨時換掉報廢的濾芯；

二、隨時監(jiān)測空氣調(diào)理組合中的水罐，應(yīng)要求該工位操作人員每天排水，再使用。特別是油罐，最低油量不應(yīng)低于1/4，以免影響自動給機(jī)器加油滑潤清潔，如不能加油的工位，可調(diào)低油氣霧化量，并對機(jī)器排氣裝置進(jìn)行處理，但不能一點油都不加。實在不能有一點點油的，BOOXT有免油葉片的產(chǎn)品，可以隔段時間加油處理后再使用，而不必加空氣調(diào)理組中的油；

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三、沒有標(biāo)準(zhǔn)布線的，則只需要定期對空壓機(jī)進(jìn)行排水就好，每天下班后，應(yīng)該從進(jìn)氣接頭處滴入五六滴氣動油，空轉(zhuǎn)幾秒再妥善放置，這樣做的作用是清除進(jìn)入馬達(dá)內(nèi)部的粉塵和水氣，并對機(jī)器馬達(dá)組進(jìn)行潤滑保養(yǎng)；

這些就是氣動螺絲刀必須要知道的使用方法，同樣適用于其它類氣動工具產(chǎn)品。能夠做到以上要求，注意對氣動工具的保養(yǎng)，就能基本避免氣動工具內(nèi)部生銹、耗材不耐用、莫名卡死等常見故障并保持機(jī)器性能發(fā)揮。工作就是這樣，制定并執(zhí)行一套完善的管理制度才能避免某些不必要的“故障”。

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